How to build basic RC Plane

Radio Control ​ေလ​ယာဉ်​ေလး​ေတွ ​ေဆာက်​မ​လား


- ​ေလ​ယာဉ်​ေဆာက်​မ​လား​သာ​ေြပာ​တယ် ​အ​ေကာင်း​ဆံုး​အ​တွက် ​အ​ြကံ​ေပး​ချင်​တာ​က​ေတာ့ ​အ​ခု​မှ​စ​ြပီး ​လွှတ်​မယ်​ဆို​ရင် RTF (Ready fo Fly) ​သာ ​ဝယ်​လွှတ်​ပါ​လို့ ​ေြပာ​ချင်​ပါ​တယ်။ ​ပ​ထ​မ​ဦး​ဆံုး​အ​ေန​နဲ့ ​ကိုယ်​တိုင်​ေဆာက်​ြပီး ​လွှတ်​မယ်​ဆို​ရင် ​ကိုယ့်​ေလ​ယာဉ်​တက်​လား ​မ​တက်​ဘူး​လား​ဆို​တာ​က ​ေြပာ​ရ​ခက်​ပါ​တယ်။ ​ချိန်​ဆ​ဖို့​က ​ေလ​ယာဉ်​ကိုယ်​ထည် ​တည်​ေဆာက်​မှု ​အ​ပိုင်း​တင်​မ​က​ပဲ Electric ​အ​ပိုင်း​ေတွ​ကို​ပါ ​သိ​ထား​ဖို့ ​လို​ပါ​တယ်။ ​မ​ဟုတ်​ရင် ESC ​ေလာင်​ရ​တာ​နဲ့ ​ေမာ်​တာ ​ေလာင်​ရ​တာ​နဲ့ ​ေလ​ယာဉ် ​ဝိတ်​မ​ညီ​ပဲ ​ေဇာက်​ထိုး​ဆင်း​ဆင်း​ေန​လို့ ​ပန်​ကာ​ကျိုး​ရ​တာ​နဲ့ ​အ​ရင်း​အ​နှီး​ြကီး​ပါ​တယ် ( ​ကိုယ်​ေတွ့ )။ ​ဒါ့​အ​ြပင် ​တည်​ေဆာက်​ဖို့၊ ​အ​ရှင်း​ဆံုး​ေြပာ​ရ​ရင် ​လက်​သ​မား​ပ​စ္စည်း​ေတွ ​မ​ရှိ​ပဲ​လည်း ​မ​ြဖစ်​ြပန်​ဘူး။ ​ေဖာ့​လှီး​ဖို့ ​ဓား​လို​တယ်။ ​ကပ်​ဖို့ ​ေကာ်​လို​တယ်။ (​အ​ြမှပ်​ေကာ်၊ Hot Glue ... ​စ​သည်​ြဖင့်)၊ ​ခဲ​ေဆာ်​ဖို့ ​ခဲ​ေဂါက်​လို​တယ်။ ​ဒါ​ေတွ​အ​သင့်​မ​ရှိ​ရင် ​ဝယ်​ရ​တဲ့ ​စ​ရိတ်​က ​ရှိ​ေန​ြပန်​ပါ​တယ်။ ​ေနာက်​ဆံုး ​ြခံု​ြကည့်​လိုက်​ရင် ​ဝယ်​လွှတ်​တဲ့​ေဈး​နဲ့ ​ကိုယ်​တိုင်​ေဆာက်​တဲ့ ​ေဈး​က ​အ​တူ​တူ​ေလာက် ​ကျ​ပါ​တယ်။ ​ကွာ​ြခား​တာ​က​ေတာ့ ​ကိုယ်​တိုင်​ေဆာက်​ြပီး ​လွှတ်​ရ​တာ​နဲ့ ​ဝယ်​ြပီး ​လွှတ်​တာ​မှာ ​ကိုယ်​တိုင်​ေဆာက်​ြပီး ​လွှတ်​ရ​တာ​က​ေတာ့ Feel ​ပဲ​ဗျို့။

- ​ကဲ ​ဒီ​ေတာ့ ​ကိုယ်​တိုင်​မှ ​ေဆာက်​ချင်​တယ်​ဆို​ရင် ​ဒီ​ပ​စ္စည်း​ေလး​ေတွ​ေတာ့ ​လို​သ​ဗျ

- Transmitter + Receiver
- Motor
- ESC
- Servo
- Battery + Charger
- Propeller ​နဲ့ ​ေလ​ယာဉ် ​ကိုယ်​ထည်​တစ်​ခု​အ​ြပင် ​တွဲ​ဆက်​ဖို့ ​တို​လီ​မု​စ ​ေလး​ေတွ​ေတာ့ ​လို​ပါ​လိမ့်​မယ်။ ​ကိုယ်​ထည်​က ​အ​သင့်​ြပု​လုပ်​ြပီး​သား KIT ​သို့​မ​ဟုတ် ​မိ​မိ​ဘာ​သာ ​ေဆာက်​ရ​ပါ​မယ်။ KIT ​ေတွ​က ​စက်​ရံု​ထုတ် ​စမ်း​သပ်​ြပီး​သား​ေတွ​ြဖစ်​လို့ ​ေထွ​ေထွ​ထူး​ထူး ​ချိန်​စ​ရာ ​သိပ်​မ​လို​ပါ​ဘူး။ ​တွဲ​ဆက်​ဖို့ ​ပ​စ္စည်း​ေတွ​လည်း ​အ​ရံ​သင့် ​ပါ​ဝင်​ပါ​တယ်။


Transmitter ​က ​အ​နည်း​ဆံုး 4 Channel ​လို​အပ်​ပါ​တယ်။ ​အ​ေြခ​ခံ​အား​ြဖင့် AETR ( Ailerons, Elevators, Throttle, Rudder ) ​ဆို​တဲ့ ​စံ​နစ်​အ​တိုင်း​ဆို ​ပျံ​သန်း​ဖို့ ​အ​သင့်​ြဖစ်​ပါ​ြပီ။ ​ဒါ​ေြကာင့် ​အ​နည်း​ဆံုး 4 Channel Transmitter ​နဲ့ Receiver ​လို​အပ်​ပါ​တယ်။
Motor ​က​ေတာ့ Brushless Motor ​ေတွ ​အ​သံုး​များ​ပါ​တယ်။ ​ကျ​ေနာ်​တို့ ​ငယ်​ငယ်​က​ေဆာ့​တဲ့ ​ကား​ေလး​ေတွ​မှာ​ပါ​တဲ့ ​ေမာ်​တာ​ေတွ​ကို ​ေတွ့​ဖူး​ြက​မှာ​ပါ။ ​ြကိုး​နှစ်​ေချာင်း​ထဲ​ပါ​ြပီး ​ဘ​က္ထ​ရီ​ကို ​အ​ေပါင်း​အ​နှုတ်​ေပး​လိုက်​တာ​နဲ့ ​လည်​တယ်​ေလ။ ​အဲ​ဒါ​က Brush Motor ​ေတွ​ပါ။

Motor ​က​ေတာ့ Brushless Motor ​ေတွ ​အ​သံုး​များ​ပါ​တယ်။ ​ကျ​ေနာ်​တို့ ​ငယ်​ငယ်​က​ေဆာ့​တဲ့ ​ကား​ေလး​ေတွ​မှာ​ပါ​တဲ့ ​ေမာ်​တာ​ေတွ​ကို ​ေတွ့​ဖူး​ြက​မှာ​ပါ။ ​ြကိုး​နှစ်​ေချာင်း​ထဲ​ပါ​ြပီး ​ဘ​က္ထ​ရီ​ကို ​အ​ေပါင်း​အ​နှုတ်​ေပး​လိုက်​တာ​နဲ့ ​လည်​တယ်​ေလ။ ​အဲ​ဒါ​က Brush Motor ​ေတွ​ပါ။


​ေမာ်​တာ​နဲ့ ​ပန်​ကာ​တွဲ​ြပီး ​ဘ​က္ထ​ရီ​နဲ့​ချိတ်​တာ​နဲ့ ​ေမာ်​တာ​လည်​ဦး​မှာ ​မ​ဟုတ်​ပါ​ဘူး။ Brush Motor ​ေတွ​ကို ​ထိန်း​ဖို့ Brush Motor ESC ​လို​သ​လို Brushless Motor ​ေတွ​ကို ​ထိန်း​ဖို့ Brushless Moter ​အ​တွက် ESC (Electric Speed Controller) ​လို​အပ်​ပါ​တယ်။ ​ဘ​က္ထ​ရီ​က​ေန ESC ​ကို Power ​ေရာက်​တယ်။ ESC ​က​ေန Receiver  ​နဲ့ ​ေမာ်​တာ​ကို ​ကို Power ​ေရာက်​ြပီး Transmitter ​နဲ့ ​ချိတ်​မိ​တာ​နဲ့ Transmitter ​က ​ထိန်း​ချုပ်​သ​မျှ ​ေမာ်​တာ​က ​အ​လုပ်​လုပ်​ပါ​တယ်။ ​ေမာ်​တာ​အ​တွက်​က Throttle ​ပါ။ Transmitter ​မှာ Throttle ​ခ​လုပ်​က ​အ​တိုး​အ​ေလျှာ့ ​လုပ်​လို့​ရ​တယ်။ ​မူ​ရင်း​ေန​ရာ ​ြပန်​မ​ေရာက်​ဘူး။ ​ဒီ​ေတာ့ ​မှတ်​ထား​ရ​မှာ Motor ​အ​တွက်​က Throttle ​ြဖစ်​ပါ​တယ်။ ESC ​က ​ထွက်​လာ​တဲ့ Signal ​ြကိုး​က​ေလး​ကို​ေတာ့ Receiver ​ရဲ့ ​တ​တိ​ယ ​ငုတ်​မှာ ​တပ်​ပါ​တယ်။ Throttle ​ဟာ AETR ​ရဲ့ ​တ​တိ​ယ​မှာ ​ရှိ​တယ်​ေလ။
​အ​ေတာင်​ပံ ၂ ​ခု​က ​ပဲ့​ေတွ​ကို​ေတာ့ Aileron ​လို့ ​ေခါ်​ပါ​တယ်။ ​ဘယ်​ညာ​ထိန်း ​ရွက်​မ​ေပါ့။ ​သူ​တို့​ေလး​ေတွ ​အ​လုပ်​လုပ်​ဖို့​က Servo Motor ​ေတွ ​အ​သံုး​ြပု​ပါ​တယ်။  Aileron ​အ​တွက်​က​ေတာ့ Servo  ၂ ​လံုး ​သို့​မ​ဟုတ် ၁ ​လံုး​ထဲ ​အ​သံုး​ြပု​နိုင်​ပါ​တယ်။ ​တစ်​လံုး​ထဲ​ဆို​ရင် ၂ ​ခု​ြကား ​အ​လယ်​မှာ​တပ်​သံုး​သ​လို ​နှစ်​လံုး​အ​သံုး​ြပု​မယ်​ဆို​ရင် ​အ​ေတာင်​ပံ ​တ​ဖက်​တ​ချက်​မှာ ​တစ်​လံုး​စီ​တပ်​ြပီး Y Cable ​က​ေန​တ​ဆင့် ​ချိတ်​ဆက်​ရ​ပါ​တယ်။ Y Cable ​က​ေန ​ထွက်​လာ​တဲ့ ​ြကိုး​က​ေတာ့ Receiver ​ရဲ့ ​ပ​ထ​မ​ဆံုး​ငုတ်​မှာ ​တပ်​ပါ​တယ်။ AETR ​မှာ Ailerons ​က ​ပ​ထ​မ​ဆံုး​ေလ။



​အ​ြမီး​ပိုင်း​မှာ​ေတာ့ ​ပဲ့ ၂ ​ခု​ရှိ​ပါ​တယ်။ ​အ​ေပါ်​တက် ​ေအာက်​ဆင်း​လုပ်​ဖို့ Elevator ​ရယ် ​ဘယ်​ညာ​ေကွ့​ဖို့ Rudder ​ရယ်​ပါ။ Servo ​တစ်​လံုး​စီ ​အ​သံုး​ြပု​ြပီး Elevator ​က Receiver ​ရဲ့ ​ဒု​တိ​ယ​ငုတ်၊ Rudder ​က Receiver ​ရဲ့ ​စ​တု​တ္ထ​ငုတ်​မှာ ​တပ်​ရ​ပါ​တယ်။

​အဲ... ​ဒါ​ေတွ​တပ်​ြပီး​ရင် CG ​လို့​အ​တို​ေကာက် ​ေခါ်​တဲ့ Center of Gravity ​ကို ​ချိန်​ေပး​ဖို့ ​အ​ဓိ​က ​လို​အပ်​ပါ​တယ်။ ​ဘ​က္ထ​ရီ​ကို ​ေရှ့​တိုး​ေနာက်​ဆုတ် ​ေန​ရာ​လိုက်​ချ​ြပီး ​ချိန်​ြကည့်​ပါ။ KIT ​ေတွ​က​ေတာ့ Recommed ​ေပး​ထား​တဲ့​အ​တိုင်း ​တပ်​ရင် ​သူ့​ဟာ​နဲ့​သူ ​ညီ​ြပီး​သား ​ြဖစ်​နိုင်​ပါ​တယ်။ ​ဒီ​ေတာ့ ​ပျံ​ဖို့​ပဲ ​လို​ေတာ့​တာ​ေပါ့။

​အ​ြမီး​ပိုင်း​မှာ​ေတာ့ ​ပဲ့ ၂ ​ခု​ရှိ​ပါ​တယ်။ ​အ​ေပါ်​တက် ​ေအာက်​ဆင်း​လုပ်​ဖို့ Elevator ​ရယ် ​ဘယ်​ညာ​ေကွ့​ဖို့ Rudder ​ရယ်​ပါ။ Servo ​တစ်​လံုး​စီ ​အ​သံုး​ြပု​ြပီး Elevator ​က Receiver ​ရဲ့ ​ဒု​တိ​ယ​ငုတ်၊ Rudder ​က Receiver ​ရဲ့ ​စ​တု​တ္ထ​ငုတ်​မှာ ​တပ်​ရ​ပါ​တယ်။

​အဲ... ​ဒါ​ေတွ​တပ်​ြပီး​ရင် CG ​လို့​အ​တို​ေကာက် ​ေခါ်​တဲ့ Center of Gravity ​ကို ​ချိန်​ေပး​ဖို့ ​အ​ဓိ​က ​လို​အပ်​ပါ​တယ်။ ​ဘ​က္ထ​ရီ​ကို ​ေရှ့​တိုး​ေနာက်​ဆုတ် ​ေန​ရာ​လိုက်​ချ​ြပီး ​ချိန်​ြကည့်​ပါ။ KIT ​ေတွ​က​ေတာ့ Recommed ​ေပး​ထား​တဲ့​အ​တိုင်း ​တပ်​ရင် ​သူ့​ဟာ​နဲ့​သူ ​ညီ​ြပီး​သား ​ြဖစ်​နိုင်​ပါ​တယ်။ ​ဒီ​ေတာ့ ​ပျံ​ဖို့​ပဲ ​လို​ေတာ့​တာ​ေပါ့။


​ြကား​ထဲ​မှာ ​ကျ​ေနာ် ​အ​ဆင့်​ေတွ ​ေကျာ်​ခဲ့​ပါ​ေသး​တယ်။ Transmitter ​နဲ့ Receiver ​ချိတ်​မိ​ဖို့ Binding ​လုပ်​တာ​ေတွ​ပါ။ ​ေနာက်​ကျ​ေတာ ့​ဆက်​ေရး​ပါ​ဦး​မယ်။

​ေလ​ယာဉ်​တစ်​စီး ​အ​နည်း​ဆံုး​ေဈး ​အ​ြကမ်း​အား​ြဖင့်
Motor = 10000
ESC = 8000
Servox4 = 12000
Battery 1300mah = 10000
Charger = 15000
KIT = 40000
4 Channel Transmitter + Receiver = 45000
Prop = 2000 . . . ​ဆို​ေတာ့ ​တစ်​သိန်း​ခွဲ ​ဝန်း​ကျင် ​ကျ​မှာ​ပါ။

​ကဲ . .. ​ဒီ​ေတာ့ RTF ​တစ်​စီး​စာ ​ဘာ​မှ​ေတာ့ ​သိပ်​မ​ကွာ​ပါ​ဘူး။ Wing Dragon ​ေလး​ေတွ ​ဝယ်​လွှတ်​လို့ ​ရ​ပါ​တယ်။ ​ပျက်​ရင်​လည်း ​ြပင်​လို့​ရ​နိုင်​ပါ​တယ်။ ​ပ​စ္စည်း​ေတွ​ြဖုတ်​ြပီး ​အ​ြခား​ေလ​ယာဉ်​မှာ ​တပ်​သံုး​မယ်​ဆို​လည်း ​ြဖစ်​တယ်​ေလ။
Previous
Next Post »