အခြေခံကျတဲ့ လေယာဉ်ငယ်လေးတွေ အတွက် လိုအပ်တဲ့ Electronic ပစ္စည်းတွေကတော့
1. Brushless Motor x 1
2. ESC x 1
3. Servo x 4
4. Propeller x 1
5. Battery x 1
6. 4Channel Radio Transmitter/ Receiver
7. Battery Charger
လိုအပ်ပါတယ်။
1. Motor
Motor ကတော့ Brushless Motor တွေ အသုံးပြုကြပါတယ်။ Brushed Motor နဲ့ Brushless Motor တွေ သုံးကြပါတယ်။ အများအားဖြင့် Brushless Motor တွေကို သုံးကြပါတယ်။ Brushless Motor မှာ ၂ မျိုးထပ်ကွဲပါတယ်။
1. Brushless Motor x 1
2. ESC x 1
3. Servo x 4
4. Propeller x 1
5. Battery x 1
6. 4Channel Radio Transmitter/ Receiver
7. Battery Charger
လိုအပ်ပါတယ်။
1. Motor
Motor ကတော့ Brushless Motor တွေ အသုံးပြုကြပါတယ်။ Brushed Motor နဲ့ Brushless Motor တွေ သုံးကြပါတယ်။ အများအားဖြင့် Brushless Motor တွေကို သုံးကြပါတယ်။ Brushless Motor မှာ ၂ မျိုးထပ်ကွဲပါတယ်။
Inrunner - Only the shafts spins - Normally used in fast airplanes, EDF’s, or cars.
Outrunner - Far more common - Has more torque, the whole outside of the motor spins. There are motors of every size and shape.
မော်တာဝယ်ရင် Size နဲ့ kV တွဲလျက် ကြည့်ဝယ်နိုင်ပါတယ်။ ဥပမာ 2212/1400kV
Note : kV - NOT KILO-VOLT it’s a small k (k represents constant.) kV stands for Revolutions per minute / per volt. A 1000kV motor will spin 10,000 RPM on 10V.
2. ESC
ESC လို့ အတိုကောက်ခေါ်တဲ့ Electronic Speed Controller ကတော့ Brushless Motor တွေနဲ့ တွဲဆက်ဖို့ အသုံးပြုရပါတယ်။ ကျနော်တို့ ငယ်ငယ်ကဆော့တဲ့ အရုပ် ကားလေးတွေ ထဲမှာပါတဲ့ မော်တာတွေလို ကြိုး ၂ ပင်ကို ဘက္ထရီ အဖို၊အမ နဲ့ ချိတ်ဆက်ပေးလိုက်တာနဲ့ အလုပ်မလုပ်ပါဘူး။ အကြမ်းအားဖြင့် Transmitter ရဲ့ Throttle Channel က အတိုးအလျှော့လုပ်ပေးတဲ့ အခါတိုင်း မော်တာကပါ အနှေးအမြန်ဖြစ်ရပါတယ်။ ESC ရဲ့ ပါဝါ ၂ ကြိုးက ဘက္ထရီဆီကိုသွားပြီး တဖက် ၃ ကြိုးက မော်တာနဲ့ ချိတ်ဆက်ရပါတယ်။ ကြိုးအသေး ၃ကြိုးပူးထားတဲ့ ကြိုးကတော့ Receiver ရဲ့ Throttle Channel ကို သွားရပါတယ်။
3.Servos
သာမန်လေယာဉ်ငယ် တစ်စီးမှာ AETR လို့အတိုကောက်ခေါ်တဲ့ Aileron, Elevator, Throttle, Rudder ဆိုတဲ့ စံနစ်များ ပါဝင်ပါတယ်။ အခြေခံ 4 Channel ဖြစ်ပါတယ်။ အချို့သော Glider တွေမှာတော့ 3 Channel အသုံးပြုပျံကြပါတယ်။ Aileron ကိုမသုံးတဲ့အတွက်ပါ။ ဒီ Channel ၄ ခုထဲမှာ Throttle Channel ကလွဲရင် အခြား Channel တွေအတွက် Servo Motor လေးတွေ လိုအပ်ပါတယ်။ အတောင်ပံကပဲ့ Aileron နဲ့ အမြီးပိုင်းကပဲ့ Elevator, Rudder တွေ လှုပ်ရှားအောင် Servo Motor တွေ အသုံးပြုရပါတယ်။ Servo တွေကတော့ Receiver မှာ တိုက်ရိုက်ထိုးတပ်ရပါတယ်။ Aeleron အတွက်ကတော့ Channel 1 ကနေ Y Cable နဲ့ ၂ ကြိုးခွဲပြီး ဘယ်အတောင်ပံတစ်လုံး ညာအတောင်ပံတစ်လုံး တပ်ရပါတယ်။ အမြီးပိုင်းမှာတော့ Elevator အတွက် Channel 2 မှာထိုးပြီး ၁ လုံးတပ်ရပါတယ်။ Rudder အတွက် ၁ လုံး တပ်ရပါတယ်။ လေယာဉ်ပြေးလမ်းပေါ်မှာ ကွေ့ဖို့ကို Nose Wheel သို့မဟုတ် Tail Wheel တွေဟာ Rudder Servo နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားရပါတယ်။ တချို့လေယာဉ်တွေ မှာတော့ Servo ၂ လုံးအသုံးပြုပြီး Rudder အတွက်တစ်လုံး၊ ကွေ့မယ့် ဘီးအတွက်တစ်လုံးကို Y Cable နဲ့ Channel 4 ကနေ ယူရပါတယ်။
4. Propeller
ပန်ကာရွေးချယ်ရာမှာ နံပါတ် ၂ ခုကို သိထားရပါမယ်။ ကျနော်က 10x4.5 ပန်ကာကို ဝယ်တယ်ဆိုပါစို့။ 10 က ပန်ကာရဲ့ အချင်းပါ။ လက်မနဲ့ တွက်ပါတယ်။ 4.5 က ပန်ကာကို လိမ်ထားတဲ့ ဇောင်းပေးထားတဲ့နံပါတ်ပါ။
"ဒီနေရာမှာ တစ်ခု အကြမ်းဖျဉ်း သတိထားရမှာ သိထားရမှာက Motor kV ကြီးရင် ပန်ကာအသေး အသုံးပြုတယ်။ Motor kV သေးရင် ပန်ကာအကြီး အသုံးပြုတယ် " ဆိုတာအကြမ်းဖျဉ်းမှတ်ထားပေးပါ။ လေယာဉ်က အကြီးကြီးမို့ kV ကြီးတာ သုံးရမယ်လို့လည်း မမှတ်ရပါဘူး။ Motor ရဲ့ Size (အရွယ်အစား) ရှိပါသေးတယ်။ ဒီတော့ လေယာဉ်အသေးလေးမှာ Motor 1400kV သုံးနိုင်သလို အကြီးမှာလည်း 1400kV သုံးလို့ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အရွယ်အစားချင်းတော့ ကွာသွားပါတယ်။
5. Battery
"ဒီနေရာမှာ တစ်ခု အကြမ်းဖျဉ်း သတိထားရမှာ သိထားရမှာက Motor kV ကြီးရင် ပန်ကာအသေး အသုံးပြုတယ်။ Motor kV သေးရင် ပန်ကာအကြီး အသုံးပြုတယ် " ဆိုတာအကြမ်းဖျဉ်းမှတ်ထားပေးပါ။ လေယာဉ်က အကြီးကြီးမို့ kV ကြီးတာ သုံးရမယ်လို့လည်း မမှတ်ရပါဘူး။ Motor ရဲ့ Size (အရွယ်အစား) ရှိပါသေးတယ်။ ဒီတော့ လေယာဉ်အသေးလေးမှာ Motor 1400kV သုံးနိုင်သလို အကြီးမှာလည်း 1400kV သုံးလို့ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အရွယ်အစားချင်းတော့ ကွာသွားပါတယ်။
5. Battery
Battery ကတော့ Lipo Battery တွေ အသုံးပြုကြပါတယ်။ 3Cell ,11.1V, 2200mAh
3 Cell ကတော့ ဘက္ထရီမှာပါတဲ့ အခန်းအရေအတွက်ပါ။ သာမန်လေယာဉ်ငယ်တွေဟာ Cell တစ်ခုမှာ 3.7V ရှိတဲ့ 3 Cell Battery ကို အသုံးပြုကြတာများပါတယ်။ စုစုပေါင်း ဗို့အားအနေနဲ့ကတော့ 11.1V ဖြစ်ပါတယ်။ ဘက္ထရီရဲ့ သိုလှောင်မှုပမဏအလိုက် 1300mAh,2200mAh, 3000mAh စသည်ဖြင့် အသုံးပြုကြရပါတယ်။ Battery တွေကို အားပြန်သွင်းဖို့ Balance Charger တွေ အသုံးပြုရပါတယ်။
6. Radio Transmitter / Receiver
3 Cell ကတော့ ဘက္ထရီမှာပါတဲ့ အခန်းအရေအတွက်ပါ။ သာမန်လေယာဉ်ငယ်တွေဟာ Cell တစ်ခုမှာ 3.7V ရှိတဲ့ 3 Cell Battery ကို အသုံးပြုကြတာများပါတယ်။ စုစုပေါင်း ဗို့အားအနေနဲ့ကတော့ 11.1V ဖြစ်ပါတယ်။ ဘက္ထရီရဲ့ သိုလှောင်မှုပမဏအလိုက် 1300mAh,2200mAh, 3000mAh စသည်ဖြင့် အသုံးပြုကြရပါတယ်။ Battery တွေကို အားပြန်သွင်းဖို့ Balance Charger တွေ အသုံးပြုရပါတယ်။
6. Radio Transmitter / Receiver
Transmitter ကတော့ အနည်းဆုံး 4 Channel ရှိရပါမယ်။ အကြမ်းအားဖြင့် 4 Channel ဆိုတော့ အလုပ်လေးမျိုး လုပ်လို့ရတယ် မှတ်ထားနိုင်ပါတယ်။ လေယာဉ်ငယ်တွေဟာလည်း AETR အတွက် Channel ၄ ခုပဲ လိုအပ်ပါဦးမယ်။ လေထီးချချင်တာ၊ မီးထွန်းဖို့ ခလုပ်အဖွင့်အပိတ် လုပ်ချင်တာမျိုးတွေ ပိုလာမယ်ဆိုရင်တော့ နောက်ထပ် Channel များတဲ့ Transmitter လိုအပ်ပါတယ်။ Transmitter ဝယ်ရင်တော့ Receiver တစ်ခု ပါပါတယ်။ Transmitter တစ်ခု လေယာဉ်တစ်စီးပေါ့။ Transmitter တစ်ခု လေယာဉ်တစ်စီးဆိုလို့ နောက်ထပ် လေယာဉ်တစ်စီး ထပ်ဆောက်မယ်ဆိုရင် Transmitter တစ်ခု ထပ်ဝယ်ရမှာပေါ့ လို့ မေးစရာ ရှိပါတယ်။ 4 Channel Transmitter အများစုကတော့ Receiver တစ်ခုကိုပဲ မှတ်ထားနိုင်တဲ့အတွက် လေယာဉ်တစ်စီးအတွက်ပဲ ရပါမယ်။ နောက်ထပ် လေယာဉ်အသစ် ဆောက်ရင် အဟောင်းက Receiver ကိုဖြုတ် အသစ်မှာတပ် ပြန်လုပ်ရပါတယ်။ အလုပ်ရှုပ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် စလုပ်မယ့်သူတွေအနေနဲ့ လေ့လာလို့ပိုကောင်းအောင် ထပ်မဝယ်ရအောင် Radio ဝယ်မယ်ဆိုရင် အနည်းဆုံး 6 Channel လောက်ရှိပြီး Receiver Memory များများ မှတ်နိုင်တဲ့ Radio ဝယ်သင့်ပါတယ်။ ဈေးနှုန်းသက်သာပြီး Performance ကောင်းတဲ့ Fly Sky i6 Radio ဆိုရင် Receiver Memory 20 ထိ မှတ်နိုင်ပါတယ်။ အဲဒီအတွက် လေယာဉ် အစီး ၂၀ ကို Receiver အပိုထပ်ဝယ်တပ်ပြီး Transmitter တစ်ခုထဲနဲ့ အလုပ်ဖြစ်ပါပြီ။
Transmitter တွေမှာ Mode 1 နဲ့ Mode 2 ဆိုတာ ရှိပါတယ်။ Mode 1 ရဲ့ Throttle ဟာ ညာဖက်မှာရှိပြီး Mode 2 ကတော့ ဘယ်ဖက်မှာ ရှိပါတယ်။ အများအားဖြင် ့Mode 2 ကို သုံးကြပါတယ်။ အချို့သော Transmitter တွေဟာ Mode 1 နဲ့ Mode 2 ကို ဘယ်ညာ ပြောင်းပေးဖို့ ပါတတ်ကြပါတယ်။
Transmitter တွေမှာ Mode 1 နဲ့ Mode 2 ဆိုတာ ရှိပါတယ်။ Mode 1 ရဲ့ Throttle ဟာ ညာဖက်မှာရှိပြီး Mode 2 ကတော့ ဘယ်ဖက်မှာ ရှိပါတယ်။ အများအားဖြင် ့Mode 2 ကို သုံးကြပါတယ်။ အချို့သော Transmitter တွေဟာ Mode 1 နဲ့ Mode 2 ကို ဘယ်ညာ ပြောင်းပေးဖို့ ပါတတ်ကြပါတယ်။
Receiver
အချို့ Receiver တွေမှာ Channel တစ်ခုချင်းစီမှာ Aileron, Elevator, Throttle, Rudder လို့ တခါထဲ ရေးထားတတ်ကြသလို CH1,CH2 စသည်ဖြင့် ပါတဲ့ Channel လောက်ကို နံပါတ်ထိုးပြီး ရေးထားတတ်ကြပါတယ်။ Receiver တွေမှာ Signal, + , - ပြထားပါတယ်။ ESC ကြိုးရယ် Servo ကြိုးတွေရယ်မှာ အရောင်နဲ့ ခွဲပြထားပါတယ်။ Signal ကို အဖြူရောင်နဲ့ အဝါရောင် သုံးကြတာ များပါတယ်။ ဘယ်ညာ မှားတတ်လို့ မရပါဘူး။
Transmitter အသစ် ဝယ်မယ်ဆိုရင် Transmitter နဲ့ Receiver ကို ချိတ်ဆက်မိအောင် လုပ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ Binding လုပ်တယ်လို့ ခေါ်ကြပါတယ်။ ကိုယ်ဝယ်ထားတဲ့ Radio အလိုက် Binding လုပ်တာ ကွဲပြားသွားပါတယ်။ ဦးစွာပထမ User Manual ကို ဖတ်ကြည့်ပါ။
ဒီလောက် အကြမ်းဖျဉ်းသိထားပြီးရင်တော့ နဲနဲတော့ ကလိလို့ရလောက်ပါပြီ။ Starter တွေအတွက်တော့ အဆင်ပြေလိမ့်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ကျနော်ရေးထားတာ ထဲမှာ လိုအပ်တာတွေ၊ ကျနော်ကိုယ်တိုင် မသိရှိသေးလို့ ကျော်သွားတာတွေ ရှိပါတယ်။ Starter တွေအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ရေးထားတာဖြစ်တဲ့အတွက် အသုံးဝင်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ နောက်လည်း သိသလောက်လေးတွေ ထပ်ပြီး မျှဝေပါဦးမယ်။
လင်းထက်အောင် ( Nwe Yoe )
5/Sep/2015
3 comments
Write commentsရန္ကုန္မွာ ဘယ္ဆိုင္တေမြွာ ပစၥည္းအစုံ ရနိုင္ပါသလဲ။
Replyရန္ကုန္မွာ ဘယ္ဆိုင္တေမြွာ ပစၥည္းအစုံ ရနိုင္ပါသလဲ။
Replyစမ္းခေ်ာင္း ၾကံခင္းလမ္း Hobby King Myanmar မွာ ရပါတယ္။
ReplyEmoticonEmoticon